Processo de pintura automotiva
1. verificar o nivelamento do reparo do metal de folha:
Primeiro verificar se a peça a ser pintada é plana, limpe a parte pintada sem metal de folha e verificar se há qualquer mossas.
2. a parte que precisa ser alimentado por moagem:
A borda da folha de metal é tratada com um moedor, as penas são esfregou em torno do metal de folha com lixa e a superfície da pintura antiga é lixada com uma lixa para expandir o intervalo do solo.
3 óleo limpo
Após a moagem é concluída, limpe a posição de moagem e a posição de pintura.
4, revestimento de médio
Tente controlar o primer casaco médio em uma pequena escala e preste atenção para a posição da borda a ser gradual, para não ser pisado.
5, polir o casaco médio
Após a primeira demão é secado e solidificou, a primeira demão de areia e preparar o solo.
6, encher o solo
A superfície do carro com um baixo recesso é preenchida com o putty e secas.
7, moagem
De acordo com diferentes formas de superfície, diferentes métodos de moagem são selecionados, e a borda do putty e a pintura original do carro original são suavemente uma transição para os requisitos de linha de montagem original.
8, spray primer ou raspar o cinza de olho
Aplicar primer para o solo ou raspar as cinzas de olho e alguns pequenos furos na massa e danos ao revestimento de nível.
9, primeira demão polimento
Polir o primer ou as cinzas de enchimento. Após o nivelamento, use uma lixa para ampliar a gama de moedura, melhorar a adesão da laca nova do velho filme de laca e terminar a preparação antes da pintura.
10, soprando a água para cobrir
Para todas as junções de borda na faixa a ser pintada, a água na articulação é soprada seca por meio de ar comprimido para proteger as peças sem pintura.