Princípio de funcionamento do motor diesel
O combustível é queimado no cilindro, e o gás de alta temperatura e alta pressão gerado se expande no cilindro, empurrando o pistão para retribuir, e a biela aciona o virabrequim para girar para trabalhar externamente, e a energia térmica do combustível é convertido em trabalho mecânico. A energia do motor diesel é transmitida para o dispositivo de transmissão. Através do controle e ajuste do motor diesel e do dispositivo de transmissão, a velocidade de saída e o torque adaptados às condições de operação da locomotiva são enviados para cada caixa de engrenagem para movimentar a roda em movimento e a força de tração circunferencial gerada pela roda móvel transmitido para o quadro é alterado a partir do gancho no final do quadro para a força de puxar do gancho para arrastar ou empurrar o veículo.