Introdução do sistema de lubrificação
Quando o motor está funcionando, cada parte móvel atua em outra parte com uma certa força, e ocorre um movimento relativo de alta velocidade. Com movimento relativo, a superfície da peça deve gerar atrito e acelerar o desgaste. Portanto, para reduzir o desgaste, reduzir a resistência ao atrito e prolongar a vida útil, deve haver um sistema de lubrificação no motor.
A função do sistema de lubrificação é fornecer continuamente uma quantidade suficiente de óleo limpo com temperatura suficiente para a superfície de atrito de todas as peças da transmissão enquanto o motor estiver funcionando e formar uma película de óleo entre as superfícies de fricção para obter atrito líquido, reduzindo assim o atrito resistência e redução do consumo de energia, reduzir o desgaste da máquina, a fim de melhorar a confiabilidade e durabilidade do motor. Os métodos de lubrificação incluem lubrificação por pressão, lubrificação por salpicos e lubrificação com graxa.