Resumo das características do mercado americano de acidente de carro
De acordo com a situação do mercado dos EUA acidente carro, podemos tirar as seguintes conclusões:
1. o mercado de manutenção do veículo de acidente é mais centralizado (contraste rápida reparação, manutenção e mercado)
2. terminal cadeia manutenção (ao invés de cadeia da cadeia de suprimentos) domina o mercado de veículo de acidente
Sem exceção, as quatro empresas cotadas na reparação acidente carro são lojas principalmente terminais. Ao invés de ser no mercado de manutenção e reparação, Cadeia de abastecimento é o fator dominante.
3. a procura de concentração terminal da cadeia é mais forte
Devido a centralização dos contribuintes da manutenção acidente veículo (companhias de seguros), a demanda por terminais de manutenção participar juntos para obter negociações da companhia de seguros é mais intenso.
4. serviço categoria diversificação e expansão de demanda é alta
De acordo com o relatório, a empresa combinada fornecerá aos clientes mais serviços, tais como uma única solução para o produto, incluindo dedicados não-condutores, rápido e certificação de alumínio e alto-linha centros de reparação. Serviços também serão adicionados, tais como vidro, maquinaria, verificação de diagnóstico e serviços de calibração, bem como a mais extensa rede de OEM certificados locais nos Estados Unidos.
Por causa da baixa frequência e características de consumo de incerteza do acidente de carro, ele está vinculado ao exigir que a empresa de reparação de carro acidente para aumentar o consumo em um único cliente. Portanto, expandindo a bens de consumo tornou-se inevitável.
5, negociantes de carro são relativamente fracos
Ao contrário da China, domina o mercado de reposição independente dos EUA. O status de concessionários auto é relativamente fraco, que também está relacionada com o abrandamento no mercado dos EUA de carro novo por muitos anos.
6. a companhia de seguros não entra no mercado de manutenção como uma identidade de negócios.
As companhias de seguros continuam a trabalhar no seguro. Não "chegou" o setor de manutenção.