A causa da falha da bomba de injeção de combustível dos motores a diesel
A bomba de injeção de combustível para motores a diesel é freqüentemente usada pelas seguintes três razões:
1. O êmbolo da bomba de combustível é ajustado para fornecer muito óleo, ou o parafuso de trava da coroa dentada é afrouxado para ajustar o deslocamento da coroa, resultando em suprimento excessivo de combustível para a bomba de injeção de combustível.
2. O parafuso de ajuste para limitar a quantidade máxima de óleo do rack no regulador é muito grande ou o parafuso de limite do punho do acelerador é ajustado muito grande.
3. O excesso de óleo no regulador aumentará o suprimento de óleo e levará a "excesso de velocidade".
Quando o suprimento de petróleo é muito alto, o consumo de combustível aumentará, a combustão do combustível será incompleta, a exaustão do motor a diesel emitirá fumaça preta, a câmara de combustão acumulará carbono, acelerará o desgaste do cilindro, pistão e anel do pistão. até mesmo fazer com que o motor diesel superaqueça e bata. Fenômeno do cilindro. Portanto, de acordo com as três razões acima comuns para a unidade fazer inspeções direcionadas pode ser o remédio certo.