Top 10 hábitos errados do carro você tem que estar certo
1, quanto maior a idade, mais você precisa "amar"
Na fase inicial de comprar um carro novo, o cidadão comum tem uma alta frequência de manutenção. Um pouco de problema vai para a loja 4S e "virar". Os carros podem ser usados por um longo tempo, eles não prestam atenção à manutenção. De fato, a freqüência de manutenção do carro deve ser proporcional à idade do carro. Quanto mais tempo o carro é usado, maior a quilometragem e mais freqüente a manutenção. Por exemplo, um carro novo será mantido uma vez a cada 10.000 quilômetros e um carro de 10 anos deverá ser mantido uma vez a cada 1.000 quilômetros.
2, não bata no volante no final
Durante a prática do carro, alguns treinadores permitem que os treinandos atinjam o volante para tornar o carro mais preciso. De fato, esta prática é muito prejudicial, pois fará com que a cabeça esférica do sistema de direção, o desgaste da haste aumentem e o volante. Após o abate, a saída de potência da bomba auxiliar para a máquina de direção é maximizada. Como resultado, a pressão hidráulica interna e a temperatura do óleo do sistema de pressurização aumentam rapidamente, e o sistema auxiliar de energia pode ser facilmente danificado ou vazado.
3, "encontro estrada irregular" não pode aumentar o acelerador
Muitas pessoas dirigem rápida e rapidamente, e elas não diminuem a velocidade quando passam pelo cinto de desaceleração ou pelo barranco. Encontrou a seção da estrada do poço, mas também aumenta a velocidade do acelerador. Esses hábitos podem afetar facilmente o sistema de alinhamento de rodas, levando ao desvio do veículo ou afetando a vida útil do pneu e afetando a suspensão do veículo. Às vezes, o barranco pode bater no chassi do veículo e até bater no motor.
4, entrar e sair da estrada para prestar atenção
O aperto lateral na estrada pode facilmente causar a quebra do pneu. Além disso, este tipo de estacionamento tornará a pressão dos pneus desequilibrada por um longo período de tempo, e também é muito fácil causar protuberância nos pneus. Em casos graves, afeta a abertura e o fechamento normais da porta do veículo, causando distorção no quadro.
Além disso, é também um "mau hábito" extremamente comum que as rodas não retornem após o estacionamento. Especialistas disseram que se estacionassem por um longo tempo sem retornar à roda correta, eles poderiam facilmente causar danos à haste da direção e à bagageira, o que afetaria o funcionamento normal do sistema de direção.
5, o poder de chama não é desejável
Uma vez que o veículo é desligado, a bateria está em um estado de trabalho em que é descarregada e não carregada. Portanto, os especialistas aconselham que o uso a longo prazo de aparelhos elétricos de alta potência (como faróis, aparelhos de som, etc.) no veículo após um período de chama pode levar rapidamente a graves conseqüências da descarga da bateria e da falha do veículo. Gosto de ouvir música no carro ouvindo o dono do carro, tenha cuidado para não acordar para o seu carro completamente em colapso.
6, alarme de gasolina não pode continuar a conduzir
Se a luz de advertência do tanque de combustível estiver acesa, isso significa que o óleo no tanque de combustível está acabando e o nível de óleo está muito baixo. É muito provável que a bomba de óleo esteja superaquecida e queimada. Por muito tempo, a vida da bomba de óleo do carro pode ser bastante reduzida.
7, alta velocidade não deve ser bloqueada
Especialistas apontam que a operação de baixa velocidade a longo prazo do motor pode levar à deposição de carbono, resultando em queda de energia e consumo de combustível. Portanto, recomenda-se que o modelo geral de transmissão manual de médio e pequeno deslocamento, o motorista deve, pelo menos, controlar a aceleração de marcha a cerca de 2000 rev / min. Ao ultrapassar ou subir, a velocidade do motor deve ser aumentada dependendo da situação real para garantir torque suficiente.
8, deve ser "ponto de freio"
Empurrar os freios com frequência encurtará bastante a vida útil das pastilhas de freio. Alguns carros podem substituir pastilhas de freio por 40.000 quilômetros, e alguns carros terão que ser substituídos quando estiverem a 10.000 km de distância. Os freios a tambor, se freiam com freqüência, podem facilmente levar a falhas de superaquecimento, afetando a segurança. Portanto, batendo nos freios é o último recurso a ser feito. Normalmente, a condução deve basear-se em “pontos de freio”.
9, não pare em lugares baixos
Se você parar desta forma, não haverá impacto nos dias ensolarados. Se estiver chovendo, algumas estradas com sistemas de drenagem pobres podem ter águas profundas. Depois de uma tempestade pesada, seu carro se torna um navio de amor.
10, pressione o interruptor para destruir o carro
Uma vez que o sistema elétrico é operado incorretamente, é propenso a curto-circuito, circuito aberto e outras falhas, afetando o uso normal do veículo. Por exemplo, a vidraça claramente subiu e desceu, o proprietário continuou a pressionar e levantar o interruptor; o líquido de lavagem do pára-brisas (vulgarmente conhecido como limpador) baixou e o condutor continua perseverante no caso de ser incapaz de pulverizar. Comutação, estas ações afetarão seriamente a vida do sistema elétrico