Introdução do sensor de fluxo de ar
Para obter a concentração ótima da mistura sob várias condições de operação, o motor de injeção de gasolina controlado eletronicamente deve medir corretamente a quantidade de ar sugado pelo motor em cada momento, que serve como a base principal para a ECU calcular (controle) a quantidade de combustível injetado. . Se o sensor de fluxo de ar falhar, a ECU não pode obter o sinal de quantidade de ar de admissão correto, e o controle de quantidade de injeção de combustível não pode ser executado normalmente, o que tornará a mistura muito rica ou muito magra e o motor pode não operar normalmente. O sensor de fluxo de ar do sistema de injeção de gasolina controlada eletronicamente possui vários tipos. O sensor de fluxo de ar comum pode ser dividido em um tipo de lâmina (tipo de asa), um tipo de núcleo, um tipo de linha quente, um tipo de filme quente, um tipo Karman, etc., de acordo com seu tipo de estrutura. Tipo.