Introdução de carcaça de eixo combinada
O alojamento do eixo combinado consiste em um alojamento de transmissão final e um tubo de aço sem costura. O modelo de utilidade é caracterizado por o invólucro do redutor principal e uma parte do invólucro do eixo serem fundidos em um corpo, e então o tubo de aço sem costura é pressionado respectivamente em ambas as extremidades para formar. O alojamento do eixo combinado tem as vantagens de melhor rigidez de suporte da engrenagem acionada do redutor final, e a montagem e ajuste do redutor final são mais convenientes do que o alojamento do eixo separável, mas a precisão da usinagem é alta e só é aplicada para o automóvel de passageiros e a massa total. Veículos comerciais pequenos.