Comparados com os pneus de tubo interno geral, os pneus a vácuo radiais de aço têm as seguintes três vantagens:
Primeiro: anti-punção = segurança - a superfície do pneu de vácuo é uma camada de borracha de alta qualidade. Após a inflação, a tensão superficial aumenta, e uma certa pressão é formada na superfície interna, o que melhora a capacidade de auto-vedação contra a ruptura. Uma vez perfurado, é diferente dos pneus comuns. Dessa forma, o gás é completamente ventilado em um instante, e vai durar um certo período de tempo, garantindo segurança ao dirigir em alta velocidade.
Segundo: Super resistente ao desgaste = economizar aros de pneus com vácuo de dinheiro têm um diâmetro maior do que as aros comuns e não serão afetados pelo calor do tambor de freio durante a condução. Como não há tubo interno e cinto de forro, o pneu e a aro da roda são selados como uma só carroceria. Quando o veículo estiver dirigindo em alta velocidade, a alta temperatura gerada pelo atrito entre o pneu e a superfície da estrada será dissipada diretamente pelo anel de aço no interior (ar quente) e reduza rapidamente a temperatura dos pneus, estendendo assim a vida útil do pneu.
Terceiro: Baixo consumo de combustível = ganhar pneus a vácuo são pneus furados em unidades métricas de 315/80R22.5, 295/80R22.5, 275/70R22.5, e o ângulo da coroa dos pneus é zero, por isso a adesão é forte. Pode manter boa estabilidade de condução e baixo atrito, o que é benéfico para amortecimento e aumento da velocidade do veículo. O posicionamento da camada da correia é alto, o runout radial da roda é pequeno, e a resistência é pequena. Isso economiza 3% do combustível.
Caminhões e caminhões que usam pneus sem tubo têm maior resistência ao desgaste, segurança, conforto e estabilidade do que os pneus comuns.