Introdução do cárter
O cárter superior é formado integralmente com o bloco de cilindros e o cárter inferior é usado para armazenar óleo lubrificante e fechar o cárter superior, por isso também é chamado de diagrama do cárter de óleo. O cárter do óleo é muito estressado e geralmente é estampado em chapas finas de aço, cuja forma depende da disposição geral do motor e da capacidade do óleo. O cárter de óleo é equipado com um defletor de óleo estabilizador para impedir que a superfície do óleo flutue excessivamente quando o carro é virado. O fundo do cárter também é equipado com um parafuso de drenagem de óleo. Normalmente, o bujão de óleo é equipado com um ímã permanente para absorver as lascas de metal no óleo lubrificante e reduzir o desgaste do motor. Uma junta é colocada entre as superfícies da junta superior e inferior do cárter para evitar vazamento de óleo.