Manutenção diária e manutenção de caminhões-tanque
1. A parte de condução que transporta o tanque de óleo é geralmente chamada de chassi do carro. Os motoristas são geralmente mais proficientes nesta área. O problema é que depois que o caminhão tanque é equipado com uma bomba de óleo, instalamos o eixo de acionamento e a decolagem de energia do motor. Com esses dois dispositivos, precisamos prestar atenção especial à operação, e a operação é imprópria. O dispositivo está sucateado.
2. O uso e manutenção da bomba de óleo deve ser realizado de acordo com as instruções de operação e manutenção, que são fornecidas com o veículo.
3. O uso e manutenção do distribuidor de combustível deve ser realizado de acordo com o manual de instruções, fornecido com o veículo.
4. A produção de petróleo é lenta e nenhum óleo pode ser produzido. Verifique a válvula de segurança e a rede do filtro. Estes devem ser verificados e limpos com frequência.
5. O sistema de tanques de petróleo e gasodutos deve ser limpo regularmente. Verifique regularmente se as juntas do sistema de tubulação estão bem conectadas e se a vedação é confiável.
6. Para garantir a limpeza do tanque de óleo, o tanque de óleo e o sistema de entrega de óleo devem ser limpos regularmente, e as juntas internas e externas nas duas extremidades da mangueira de entrega de óleo devem ser frequentemente revestidas com óleo lubrificante, o que é fácil e conveniente para a desmontagem e montagem. Após cada trabalho da tubulação de óleo, as tampas externas de entrada e saída (tampas de bloqueio) e ambas as extremidades do oleoduto (tampas de bloqueio) devem ser cobertas a tempo de garantir a limpeza do tubo.
7. A carga de óleo não deve exceder a qualidade da carga nominal. (Convertido de acordo com a densidade do óleo).
8. O meio que passa pela válvula da esfera não deve ser muito sujo para proteger o anel de vedação e aumentar a vida útil da válvula de esfera. A válvula de esfera não deve funcionar em um estado semi-fechado e semiaberto por um longo tempo, caso contrário o anel de vedação será facilmente deteriorado. A alça de cada válvula de esfera deve estar na condução desabilitada.
9. A rede de bomba de entrada deve ser removida e lavada com frequência para evitar que o resíduo de óleo entupa a tela do filtro e afete a vazão.
10. Mantenha a válvula respiratória limpa e mantenha-a em condições de trabalho. A mola na válvula não deve ser substituída à vontade, de modo a não afetar o efeito da inalação e da deflação. Quando a válvula respiratória é bloqueada, há o risco de deformação do tanque.
11. Para evitar acidentes de incêndio de caminhões de petróleo, não é permitido bater nas peças do caminhão de óleo com objetos metálicos quando o tubo de escape, o silenciador são danificados, o duto vaza, o eletrodo condutor é quebrado ou quebrado, de modo a evitar faíscas e o caminhão de óleo. O equipamento de combate a incêndio deve estar sempre pronto.
12. Se o tanque de sedimentação sob o tanque de óleo estiver congelado, ele não deve ser assado pelo fogo. Pode ser derretido por vapor quente ou dirigindo o carro para dentro da estufa.
13. Antes da operação do caminhão de reabastecimento, o poste elétrico deve ser inserido no solo úmido, a fita de aterramento deve ser aterrada, e a eletricidade estática deve ser sempre mantida durante a operação.
14. Verifique o dispositivo do extintor de incêndio antes de sair do veículo. O usuário do caminhão de combustível deve estar familiarizado com o uso do extintor de incêndio, e realizar inspeção e manutenção de acordo com suas instruções.
15. Antes da operação do petroleiro, verifique se o sistema de tubulação está vazando, se o fio de aterramento está desconectado e se o tubo de escape está danificado. Se o problema for encontrado, deve ser resolvido antes da operação.
16. As normas pertinentes devem ser seguidas na medição do óleo. No inverno, se houver água na bomba de autoese-escoramento, a água deve ser drenada para evitar congelar e quebrar o corpo da bomba.
17. Ao trabalhar dentro do tanque de óleo, ele deve ser bem ventilado e deve haver alguém fora do tanque para proteção. Se necessário, limpe o tanque com água e sabão antes de prosseguir.