Deficiências do filtro de óleo
Desvantagem 1: Apenas 60% das impurezas do óleo podem ser filtradas e a eficiência da filtragem é baixa;
Isso ocorre porque o filtro de óleo atual depende de um único orifício do filtro de papel para interceptar e filtrar impurezas nocivas no óleo. Quanto menores os microporos do papel de filtro, melhor o efeito da filtragem, mas pior a capacidade de passagem do óleo. Para resolver o problema de que as menores partículas de impurezas podem ser filtradas nos mesmos microporos de papel de filtro, também é possível fornecer uma quantidade suficiente de óleo de motor aos microporos. De acordo com o ramo de filtros da Associação Nacional da Indústria de Motores de Combustão Interna, o método de teste que utiliza o teste padrão internacional de eficiência ISO4548 do filtro de óleo mostra que mesmo o melhor filtro de óleo do mercado só pode ser projetado para filtrar 60% das impurezas do filtro. óleo. A capacidade, esse é o valor máximo filtrado após milhares de experiências. No uso real, ainda existem 40% de impurezas prejudiciais, que não podem ser efetivamente filtradas pelo filtro de papel. Entre as 40% de impurezas, como as impurezas ferromagnéticas são relativamente pequenas e duras, as impurezas ferromagnéticas são majoritariamente e são prejudiciais ao motor. máximo.
Desvantagem 2: A eficiência da filtragem é zero em condições especiais;
O filtro de óleo existente possui uma válvula de derivação na parte inferior do filtro de papel. Isso foi projetado para garantir óleo quando o motor estiver em alta viscosidade ou o filtro de papel estiver parcialmente bloqueado ou completamente bloqueado. Um canal de fluxo de óleo direto projetado para circular suavemente de volta ao motor. Quando o óleo abre a válvula de derivação sob a pressão da bomba de óleo, o óleo que circula de volta ao motor através da válvula de derivação pode não apenas obter o filtro do filtro de papel, mas também as grandes impurezas de partículas que foram filtradas por o elemento do filtro de papel. A válvula de desvio é recolocada no motor para trazer desgaste secundário ininterrupto ao motor. Portanto, o filtro de óleo usado no mercado desempenha um papel de filtragem em condições especiais, portanto a eficiência da filtragem neste momento é zero.