O motor a gasolina produzirá o fenômeno da batida. Analise o fenômeno da batida. É necessário entender a causa e resolvê-la de acordo com o cerne.
A mistura inflamável de um motor a gasolina é inicialmente inflamada por alta pressão. Em seguida, a chama em chamas pega a vela de ignição como centro e se espalha para fora, inflamando todo o gás misto na câmara de combustão. Este processo de combustão é combustão normal. Se a mistura restante inflamar sem ser acesa antes que a chama atinja, esse tipo de combustão é chamada de batida.
A batida não é permitida durante o funcionamento normal do motor. Causará maior abrasão, vida útil reduzida e até destruição rápida de várias partes do bloco do cilindro do motor. Também reduzirá a potência do motor e aumentará o consumo de combustível.
O fenômeno da batida:
1. A batida produzirá de repente ondas de choque no cilindro e impacto em todos os lados, causando forte vibração do pistão, parede do cilindro, haste de conexão, virabrequim, etc. do motor, e som percussivo de metal irregular;
2. A temperatura do sistema de resfriamento é muito alta;
3. Combustão incompleta do combustível e fumaça preta no gás de escape;
4. A potência do motor cai e o consumo de combustível aumenta.
Solução:
1. Reduzir o ângulo de avanço da ignição;
2. Use gasolina com uma marca (número de octano) em conformidade com as normas;
3. Remover depósitos de carbono na câmara de combustão;
4. Se ocorrer batida quando o carro está subindo, mude para uma marcha baixa no tempo;
5. Quando o carro ligar, não mude para a engrenagem direta muito cedo.
6. Quando a batida ocorre devido à carga excessiva do motor, fechar o acelerador também pode reduzir a batida.