Como funciona o eixo traseiro do carro
O motor transmite energia à caixa de câmbio e o diferencial é transmitido ao eixo traseiro. O diferencial é um todo. O interior é: as engrenagens superiores e inferiores têm dez sub-colunas com dois asteróides. [A função de girar o controle de velocidade] O diferencial é colocado na posição vertical. Existem dois pequenos furos redondos em ambos os lados, e há chaves deslizantes nas laterais. Costumamos dizer que as semicolunas são inseridas aqui, e quando a linha é reta, os dez filhos A coluna não se move. Ao girar, as dez colunas se movem para ajustar a velocidade dos pneus em ambos os lados para melhorar a manobrabilidade do carro ao girar!