Como prolongar a vida útil do pneu?
Primeiro, faça o hábito de verificar a pressão dos pneus a qualquer momento. A pressão do ar é a chave para prolongar a vida útil do pneu - a pressão dos pneus geralmente excede 20% da pressão atmosférica normal, a vida útil do pneu é reduzida em 10%; Se for frequentemente inferior a 30% da pressão atmosférica normal, a vida útil do pneu é reduzida em 52%.
Em segundo lugar, a pressão deve ser consistente. A pressão do pneu é a vida do pneu. A pressão do ar é muito baixa, a deformação da carcaça é aumentada, a parede lateral é propensa a rachaduras e gera-se calor excessivo, o que faz com que a borracha envelheça, a fadiga da lona e o cordão quebrem.
Em terceiro lugar, o hábito de remover regularmente objetos estranhos nos pneus. Quando o veículo está dirigindo na estrada, muitas vezes há pedras que são espremidas no padrão do pneu. Se esses seixos não forem removidos a tempo, eles perfurarão os pneus ao longo do tempo, causando vazamentos de ar ou furos.
Em quarto lugar, os hábitos de condução satisfazem os requisitos científicos. Ao dirigir em uma estrada com um grande grau de arqueamento, é necessário viajar o máximo possível para evitar o desvio do centro de gravidade do carro e reduzir a carga de um lado do pneu para que o desgaste do pneu seja desigual. .
5. As rodas dianteiras e traseiras mantêm uma orientação precisa. O posicionamento da roda dianteira tem uma grande influência na vida útil do pneu, e a ponta da roda dianteira e a curvatura da roda dianteira são os principais fatores. A curvatura da roda dianteira acelera principalmente o desgaste dos ombros, isto é, o desgaste excêntrico; o dedo da roda da frente é principalmente para acelerar o desgaste dos lados interno e externo do pneu.