Introdução à derrapagem do freio
Se a roda dianteira travar e arrastar primeiro durante o processo de frenagem, poderá ocorrer um deslizamento lateral. Esse deslizamento lateral causado pela frenagem é chamado de deslizamento lateral do freio. O deslizamento do lado do freio das rodas dianteiras e traseiras tem características e efeitos diferentes. Se a roda dianteira travar e arrastar pela primeira vez durante o processo de frenagem, o veículo diminuirá a velocidade e parará, e o carro estará em um estado de condução estável. Se a roda dianteira estiver travada enquanto gira, o carro perderá a capacidade de direção e a roda dianteira terá um deslizamento lateral proporcional ao seu canto. A derrapagem do freio da roda dianteira só é possível quando o carro está girando. Se a roda traseira for travada e rebocada antes de o carro ser travado, se a roda traseira estiver sujeita a uma leve força lateral (como a curvatura da superfície da estrada para tornar o lado alto e baixo), a roda traseira escorregará. O carro está em um estado instável de direção.