Em maio de 1994, a Amtrak modificou um trem de passageiros com turbina antiquado construído em 1976, usando o novo motor de turbina a gás Turbomeca' s TM-1600Makila T, um sistema de controle digital diagnosticável e uma nova decoração interior. Está prevista a realização de um teste na seção New York-Albany do Amtrak" Empire Corri dor" (Empire Corri dor) a uma velocidade de 200km por hora, e será realizada uma nova operação experimental doméstica.
Os RTLs operados pela Amtrak são muito adequados para apresentar a mais recente tecnologia modular de turbina a gás da Turbomeca 39. O chassi e a estrutura da carroceria do Rohr' e os truques projetados pela ANF provaram sua confiabilidade e estabilidade durante a operação em alta velocidade. O bogie, a carroceria do carro e a suspensão com eixos cardan também têm um design comprovado. Ainda existem 50 grupos de EMUs semelhantes ainda em operação na França. O RTL da Amtrak' s é, na verdade, projetado para um valor mais alto do que a velocidade operacional.
De acordo com o plano da Amtrak, uma melhoria importante feita aos RTLs é o uso da mais recente tecnologia de controle eletrônico do motor. Muitos problemas não são causados originalmente pelo próprio motor, mas estão relacionados à falta de confiabilidade do controle do motor existente baseado em relés. Os RTLs aprimorados serão baseados no FADEC (Full Authority Digital Engine Control) da tecnologia de aviação e adotarão o DECU (Digital engine control unit).
O sistema de combustível também será modificado. No arranjo existente, os RTLs usam um sistema complexo de combustível duplo. Diesel No. 1 de alta qualidade e caro é usado para a partida e o diesel No. 2 é usado para operação. Depois de adotar o novo motor Makila, o sistema de combustível duplo acima pode ser cancelado. O novo motor pode queimar efetivamente os dois combustíveis acima, bem como combustível de motor a jato, querosene, gás natural liquefeito (GNL), gás natural comprimido (CNG), etc. A Turbomeca Company chama Makila de uma turbina de combustão que pode queimar qualquer combustível.
