Fenômeno de falha
O proprietário de um carro reclamou que, quando o pedal da embreagem foi liberado durante o processo de partida e troca, o eixo de transmissão exibia ouro nítido e óbvio.
é percussão. Quando o carro está em alta e baixa velocidade, seu ruído é contínuo e rítmico.
Diagnóstico de falhas e solução de problemas
A causa mais comum de ruído anormal no eixo de transmissão é uma junta universal com defeito. Quando os rolamentos da junta universal estão gastos e soltos, a folga da conexão se torna muito grande. Uma vez que o pedal da embreagem é liberado, as partes principal e acionada irão colidir e fazer um som de percussão de metal quando entrarem em contato. E quando o carro está rodando em alta marcha e baixa velocidade, porque o motor funciona de forma irregular e o eixo de transmissão treme, haverá um ruído contínuo e rítmico neste momento. Após a inspeção, verificou-se que o eixo transversal e o rolamento estavam seriamente gastos. Substitua o eixo transversal e o rolamento e solucione o problema.