Introdução ao motor V-6
O motor V6 é um motor tipo V com seis cilindros. Os seis cilindros são divididos em duas linhas, três em linha, e as duas fileiras de cilindros estão em um ângulo. Este ângulo é geralmente de cerca de 60 ° ou 90 °, mas também são especiais. Por exemplo, o motor VR6 da Volkswagen tem um ângulo de 15 °. . Este tipo de motor é a segunda estrutura de motor mais comum nos carros modernos, perdendo apenas para os motores de quatro cilindros em linha.
O motor V6 é um motor compacto de construção mais curto que um motor de quatro cilindros em linha e mais compacto que o V8 na maioria dos projetos. Devido a esse recurso, o motor V6 é amplamente usado em carros com layouts de tração dianteira. Como os carros modernos deixam o motor menor em tamanho, mas exigem mais potência, o motor V6, mais compacto, está se tornando mais comum.
O motor V6 de entrada-boost atual fornece mais potência e torque do que o motor naturalmente aspirado V8, enquanto reduz o consumo de combustível e as emissões. Por exemplo, o motor V6 de injeção estratificada turbinada 3,0 litros da Volkswagen (TFSI) e os motores EcoBoost de injeção direta e turbo da Ford são comparáveis ao motor V8 naturalmente aspirado de 4,2 litros da Volkswagen.
O deslocamento do motor V6 atual é na maior parte entre 2,5 e 4 litros, mas há alguns motores V6 de deslocamento maiores ou menores.