Desenvolvimento da roda
O cubo é um componente metálico em forma de barril, montado centralmente, que suporta o pneu no interior do pneu. Também chamado de jantes, anéis de aço, pratos, sinos de pneu. O hub está disponível em uma ampla variedade de diâmetros, larguras, métodos de moldagem e materiais.
O maior número de rolamentos de roda para carros usados no passado foi o uso de rolamentos de uma carreira de rolos cônicos ou de esferas em pares. Com o desenvolvimento da tecnologia, as unidades do cubo do carro foram amplamente utilizadas em carros. A faixa de uso e uso de unidades de rolamentos de cubo cresceu até a terceira geração: a primeira geração consistiu em rolamentos de contato angular de duas carreiras. A segunda geração tem um flange para fixar o rolamento na pista externa, que pode ser simplesmente fixada ao eixo por uma porca. Faça a manutenção do carro mais fácil. A unidade de rolamento de cubo de terceira geração é combinada com uma unidade de rolamento e um sistema de freio antibloqueio. A unidade do cubo é projetada com um flange interno e um flange externo, o flange interno é parafusado ao eixo de acionamento e o flange externo monta o rolamento inteiro.