A perua AMG C 43, motor 3.0L V6 biturbo e 4MATIC fazem dele o melhor dos dois mundos em desempenho e praticidade, ou seja, tem o potencial atlético da família AMG, e não é tão indisciplinado quanto a série 63. Desert Sled, como o membro mais caro e elegante da família Ducati Scrambler, naturalmente tem uma jogabilidade sem precedentes. Seja saindo da rua para conseguir algo assim, ou tem tanto viagens de estrada quanto talentos raciais off-road, ele se encaixa perfeitamente com esta viagem para explorar o vulcão. A equipe de mashup composta pelos dois partiu imediatamente, não importa se é a estrada de asfalto ou o lago de cascalho, está sempre chegando.
A cabeça de 280km/h é uma das diferenças entre 43 e 63. Talvez 330km/h não seja mais emocionante, mas o prazer adquirido após o indicador de velocidade exceder 200km/h é nada menos que o do modelo 63. Os logotipos AMG e BITURBO em ambos os lados também indicam que este é um modelo AMG genuíno.
A tela central flutuante pode não existir mais na próxima geração de carros classe C, e a tela gigante através do tipo será o tom principal do interior da Mercedes-Benz. Então apresse-se e admire esta tela flutuante morrendo. Depois de ser dotado desse tipo de tristeza, este design controverso tornou-se clássico.