Motor de injeção eletrônica de combustível
O mecanismo EFI usa um dispositivo de controle eletrônico para substituir o sistema mecânico tradicional (como um carburador) para controlar o processo de suprimento de combustível do motor. Por exemplo, o sistema de injeção eletromecânica da gasolina usa vários sensores para inserir sinais como temperatura do motor, razão ar-combustível, condição do acelerador, velocidade do motor, carga, posição do virabrequim e condição de funcionamento do veículo em um dispositivo de controle eletrônico. O dispositivo de controle eletrônico calcula e com base nesses parâmetros de sinal. A quantidade de injeção de combustível e o tempo de injeção necessário para cada cilindro do motor são controlados e a gasolina é pulverizada no tubo de admissão através do injetor sob uma certa pressão para atomizar. Mistura-se com a corrente de ar que entra e entra na câmara de combustão para garantir que o motor e o conversor catalítico estejam sempre funcionando da melhor maneira possível. Esse motor controlado por um sistema eletrônico para injetar combustível de um injetor em um sistema de admissão de motor é chamado de motor EFI.