Introdução ao tecido de cordão
O tecido de cordão é feito de fios fortes, e os fios únicos médios e finos são trabalhados, e o tecido é usado para o pneu. Os fios da teia estão bem dispostos, e os fios da trama estão dispostos de maneira esparsa, como uma cortina, daí o nome.
O tecido do cordão é usado como um esqueleto de um produto de borracha, como um pneu, para suportar uma tremenda pressão, carga de impacto e forte vibração. O tecido de cordão é um material importante que afeta o desempenho e a vida útil do pneu. A urdidura, também conhecida como cordão, é submetida a carga e a trama é fixada à posição de dobra.
O cord� tem um cord� de algod�, um cord� de viscose, um cord� de nylon, um cord� de a�, um cord� de nylon, um cord� de polipropileno, um cord� de aramida, um cord� de fibra de carbono, um cord� de PEN e semelhantes. A força do cordão de algodão é baixa e a fabricação do corpo do pneu requer mais camadas de tecido de cordão. Em uso, o calor de atrito gerado pelo movimento é alto e a dissipação de calor é lenta, então a aplicação é gradualmente reduzida. O cordão de seda adesivo de alta resistência tem as vantagens de resistência à fadiga, resistência ao calor, pequena deformação da carcaça, etc., mas como o filamento de viscose é fácil de absorver umidade, o pneu precisa ser protegido para fazer a camada superficial intacto sem rachaduras, de modo a evitar que a força seja abaixada pela maré. O cordão de nylon tem alta resistência e a carcaça tem boa resistência ao impacto e resistência à fadiga, e a temperatura do pneu aumenta menos, mas tem as características de retração térmica e a carcaça é facilmente deformada. A carcaça feita de cabo de aço tem alta resistência, pequena perda de rolamento, boa resistência ao impacto e resistência ao desgaste, mas a rigidez é grande e é fácil danificar os componentes do chassi do veículo. Além disso, existem cabos de poliéster, cabos de fibra de vidro e similares. Na década de 1970, apareceram cordões de aramida (fibras de aramida), que apresentam as vantagens de alta resistência, alto módulo, alta resistência a temperaturas e estabilidade dimensional. Eles são adequados para pneus com requisitos de alto desempenho, como veículos de engenharia e aviões. Além disso, existem tecidos de fibra de carbono e fibras de caneta também são uma tendência no futuro.