Falha comum na transmissão manual tem sido a causa
1. É difícil mudar de marcha. Quando a transmissão é alterada, é difícil suspender a posição de marcha. É difícil retornar à posição neutra após a relutância em travar. A principal razão é que as partes móveis do mecanismo de controle de deslocamento estão desgastadas, deformadas e mal lubrificadas, resultando em resistência de deslocamento e não podem ser deslocadas livremente.
2. arquivos de salto. Quando o carro está dirigindo em uma determinada posição de marcha, a alavanca de câmbio salta automaticamente de volta para a posição neutra, fazendo com que a transmissão de energia seja interrompida. O salto ocorre principalmente quando a carga de velocidade média e alta é abrupta ou o veículo está irregular. Principalmente devido ao desgaste excessivo ou deformação das peças móveis, resultando em malhas incorretas, auto-travamento fora de controle, a posição da engrenagem não pode ser fixada, e a engrenagem de salto ocorre.
3, arquivos caóticos. Quando o carro começa a mudar de marchas ou mudanças durante a condução, a transmissão está engatada na posição errada, ou pode ser engatada na posição de marcha necessária, mas não pode ser retornada para a engrenagem neutra ou as duas posições de engrenagem estão engatadas em uma Tempo. Principalmente devido ao desgaste excessivo ou dano do mecanismo de engrenagem, ele não está funcionando corretamente.
4. Vazamento de óleo. Está relacionado com a quantidade excessiva de óleo, danos no vedante do óleo e entupimento do respiro.