Introdução do sensor de velocidade da roda magnetoelétrica
O sensor de velocidade da roda magnetoelétrica é projetado pelo princípio de indução eletromagnética. Tem as características de estrutura simples, baixo custo e sem medo de lama. É amplamente utilizado no sistema de travagem anti-bloqueio ABS dos carros modernos.
No entanto, sensores de velocidade de roda magnetoelétricos também apresentam algumas desvantagens:
(1) A resposta de freqüência não é alta. Quando a velocidade do veículo é muito alta, a resposta de freqüência do sensor não pode acompanhar, e é fácil gerar sinais falsos;
(2) Baixa capacidade de interferência anti-eletromagnética, especialmente quando a amplitude do sinal de saída é pequena.