O rali do carro é uma das corridas de carros. É um projeto de corrida de estrada de automóvel em que os veículos participantes chegam ao alvo sub-site dentro do tempo especificado e completam a inspeção e manutenção do veículo de acordo com a velocidade média especificada, percurso de condução. O primeiro comício oficial foi realizado no Reino Unido em 1900, com um comprimento total de mais de 1.600 quilômetros. A jornada mais longa foi o comício de 1977, de Londres, na Inglaterra, até Sydney, na Austrália, com um comprimento total de mais de 31.100 quilômetros e um tempo compartilhado de 46 dias.
Durante a competição, não há outros veículos na rota, o que limita a distância e a hora de chegada dos carros participantes. A estação de inspeção na rota verifica se ela passa dentro do tempo especificado. Esta é uma competição que testa o desempenho e a qualidade do veículo e testa as habilidades do motorista. Os carros participantes devem ser carros produzidos em massa ou carros modificados. Uma pequena manifestação leva alguns dias e os anciãos podem durar dezenas de dias. O rali divide a jornada entre o ponto de partida e o local da terminação em várias seções e etapas de direção e possui uma estação de alimentação e uma estação de descanso ao longo do caminho. Ao dirigir em uma seção de condução, os carros participantes estão sujeitos a um certo limite de velocidade e devem chegar ao final de cada seção de acordo com o tempo especificado. Eles não podem avançar nem atrasar. Eles devem cumprir as regras de trânsito locais enquanto dirigem, e aqueles que violarem as regras serão deduzidos. Durante o estágio, o carro pode funcionar a toda velocidade, às vezes a velocidades de até 200 quilômetros por hora. No final do rally, o carro e o piloto com o menor tempo acumulado e a pontuação mais baixa deduzida são os vencedores.