Os componentes do ESP
O sistema ESP consiste em uma unidade de controle e um sensor de direção (para monitorar o ângulo de direção do volante), um sensor de roda (para monitorar a velocidade de cada roda), um sensor de deslizamento lateral (para monitorar a rotação do corpo sobre um eixo vertical), e um sensor de aceleração lateral (para monitorar o giro do carro) A força centrífuga) e outros componentes.
Sensores: incluindo sensor de direção, sensor de roda, sensor de deslizamento lateral, sensor de aceleração lateral, sensor do pedal de freio do acelerador do volante, etc. Esses sensores são responsáveis por coletar dados sobre o status do corpo.
Computador ESP: Calcule os dados coletados pelo sensor, calcule o estado do corpo e compare com os dados predefinidos na memória. Quando os dados de cálculo do computador excedem o valor pré-armazenado da memória, ou seja, quando o corpo do veículo está fora de controle ou está fora de controle, o atuador é comandado a trabalhar para garantir que o estado de condução do veículo satisfazer a intenção do motorista tanto quanto possível.
Atuador: O atuador ESP é um sistema de freio de quatro rodas. Ao contrário de um carro sem ESP, o carro equipado com ESP tem uma função de alívio de pressão.
Dispositivo de comunicação: luz ESP no painel de instrumentos.